1.收费人员收费破绽的问题;2.一卡多车的问题;3.卡丧失或损坏带来的通行问题;4.出场收卡收费，效率低下，出口排队的问题;5.斜坡停车容易溜车的问题;6.红外形式下有源卡没放对位置不工作的问题;7.工作人员在入口给没停好的车取卡的人力资源糜费的问题。

　　目前，国外停车场管理系统经过多年的开展，已根本进入智能无人收费阶段，其运用的收费介质已由传统的阅读型转变为非接触型的新型收费介质。国外停车场收费系统普通采用高度智能化的专用设备，能够完成收费系统的无人化操作。设备制造工艺精良，系统稳定性和产品技术程度到达较高程度。停车场管理系统的显著特性是停车场车位引导系统、停车车位查询系统等智能化设备，使停车场管理系统的功用愈加丰厚。

　　一些国外停车场设备厂商正在研讨可以完成“网络化存车”的停车场管理系统。这种收费系统依托于Internet衔接，可以完成在一个相对宽广的地域内的多个停车场随意停车。管理系通通一调度车位资源，统一停止买卖结算。停车场用户在家中经过网络就能够预定停车车位，交纳停车费用，查询出行目的地的各类停车信息。这种新型停车场管理方式顺应了Internet在人们日常生活中越来越重要的现状，使停车场管理系统的作用范围和功用得到极大的扩展和延伸。值得留意的是，国外停车场管理系统在采用大量先进技术的同时，带来的负面影响是系统的造价十分昂贵，技术完成难度大，维护本钱高。

　　国内停车场管理系统是随同着国内公用停车场的大量呈现而呈现的。最初的国内停车场管理系统是在引进和消化国外同类系统的根底上研发胜利的。由于有许多关键设备国内没有消费，采用了较多的国外产品，因而这一阶段的国内停车场管理系统带来了许多“集成”的意味。